Le raccordement et la mise en service doivent être effectués uniquement
par des personnes qualifiées et lorsque le moteur est à l’arrêt, hors
tension et consigné contre toute remise sous tension intempestive.
Les circuits auxiliaires doivent également se trouver hors tension et être
protégés contre une remise sous tension intempestive (par ex. chauffages
à l’arrêt,frein, capteur).
Vérifier l’absence de tension.
Avertissement : les moteurs doivent être alimentés par un convertisseur
statique par un convertisseur statique associé. Le raccordement direct
au réseau triphasé est inadmissible et peut entraîner la destruction du
moteur.
Respecter les indications de la plaque signalétique et le schéma de
raccordement collé dans la boîte à bornes ou donné aux instructions de
service.
S’assurer que les signaux des capteurs sont compatibles avec les
dispositifs d’évaluation.
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